胎面磨损 320
牵引 A
温度 A
胎圈底部内凹式设计,提高了行驶时高速操控性和运动性能
两层连续缠绕无接头的冠带环对张力的控制，这使轮胎的内应力更均匀，不仅具有较高的强度和更牢固的结构，并实现了更长的耐力和更好的高速稳定性．
完美的胎肩弧形设计，有效防止不规则磨损并可降低行驶过程中的噪音。
两层高柔韧性的钢丝带束环，加强耐刺穿性，提高操控性，提高高速行驶稳定性．
两层聚酯帘线在水平方向上提供更好的稳定性，更好的胎侧防震性以及整体性能．
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