不对称超高性能花纹设计,动感自如
1、计算机模拟轮廓设计:均匀分布轮胎接地压力,避免局部受力不均导致生热过快引起的不均匀磨损。
2、胎面OUTSIDE设计保证超控性能:肩部2mm宽的小纵沟和不穿透横沟设计保证外侧花纹块完整,连贯的周向花纹条设计,保证了轮胎精准的过弯胎操控性能。
3、外侧花纹条设计:渐变式的锥子型小花纹沟排布在花纹条上,为轮胎提供优异的抓地力,同时起到降低噪音效果,确保轮胎高速行驶转动时能对驾驶命令做出极速反应,确保行驶时的稳定性和安全性。
4、胎面INSIDE设计保证湿滑、制动性能:内侧两宽大纵沟设计和肩部贯穿的横沟设计确保轮胎排水性能;
5、中间到内侧鱼鳞状花纹设计:加强轮胎超控性能, 从中间到内侧鳞状的周向花纹条设计,保证轮胎在前进后退时的胎面刚性,从而为车辆提供更短的制动性能。
6、四大周向纵沟设计:良好排水性能.
7、细小刀槽孔设计,有效调整胎面整体刚性:高速行驶时降低胎面花纹噪音,为乘坐提高更好舒适性。
8、冠及胎肩部位合理的热量释放区分布,不仅能够增加轮胎的美感,而且能有效释放高速行驶时胎肩部位带束边沿间产生的热量,提高轮胎使用性能。
9、混合节距排列方式:采用计算机模拟方式,采用两种大小节距进行混合排列,起到降低轮胎噪音,改善乘坐舒适性。
10、加宽行驶面设计:进一步保证轮胎的操控性,同时提高轮胎的耐磨耗性。
11、材料结构设计:采用聚酯胎体+无接头无缝隙缠绕式冠带+高强度带束钢丝,提高轮胎超控性能,确保轮胎安全舒适行驶性能。
12、采用改进的赛车胎面配方:轮胎驾驶时能使轮胎迅速达到合适的工作温度,带来出色抓地力。